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汽车4S店经营管理如何突破困境
文章来源:河南梦之蓝软件科技有限公司   更新时间:2016-09-13   阅读:198
汽车4S店经营管理如何突破困境
 
  我国汽车4s店的速度也是增长飞快,但是经营效果却并不理想,管理也是存在诸多难题,汽车4s店管理差的原因也有很多方面,无论是管理者还是数据方面都有所欠缺,缺乏科学的管理方式和管理系统,那么,汽车4S店经营管理如何突破困境?下面就来给大家简单的介绍一下:
 
  因为其先天的优势,中国的汽车流通及后市场居于统治地位的是4S店商业模式。主流汽车品牌均选择4S店作为分销渠道建设的主要模式,短短10多年,4S店数量发展到27000多家。
 
  然而,随着宏观市场放缓,盈利能力下降,这种商业模式由于成本过高,诚信缺失等问题饱受舆论质疑。尽管近段时间批评4S店的声音有所收敛,但4S店普遍经营状况不佳却是客观存在的事实。
  不管怎样,4S店经营艰难,投资回报率过低却是铁一样的事实。4S店经营状况不佳,除了从业者抱怨的外部环境外,更多地还是应该从4S店内部找原因。概括起来,如果从内部找原因,4S店经营管理表现差可以概括为如下三个主要方面:
 
  第一、没有行业普遍认同的业务布局理论,全行业都在“唯经验主义”。
 
  随着整车销售越来越不赚钱,整个行业在不断创新引进新业务。在不断积累下,4S店开展的业务品种越来越多,互相之间的关联也越来越复杂。然而,令人遗憾的是,全行业并没有在实践的基础上总结出业务开展的基本理论和普遍适用的方法。这就导致各项业务开展的成功与否全部取决于该店经营决策者个人的“经验”,这就有点儿“瞎猫撞上死耗子”的味道。
 
  结果就是,几乎所有的4S店都有业务短板,在当下经营微利的背景下,有业务短板就意味着经营惨淡。由于没有理论指导,一切都是不能传承的经验,经验主义导致行业内充满着各种经不起推敲的所谓成功“模式”,整个行业都在各种模式下漫无目的地互相学习着,其效果可想而知。从认识的角度看,创新业务效果不佳的共性问题,就是经营者对4S店“前店后厂”业务平台缺乏基本的理论认知,不能充分理解业务与平台、业务与业务之间的关系。
 
  第二、没有行之有效在掌控方法和掌控手段,4S店普遍监控不力,漏洞百出。
 
  如果问4S店哪个部门最弱?答案可能出人意料,是财务部。按解的情况,4S店的财务部就象生活在上个世纪:对业务缺乏基本的认识,缺少监管手段,甚至缺少监管意愿。大量的4S店财务停留在使用财务软件做做账,报报税,给管理者算个数等基本工作。没有财务监管,对业务的监督控制工作就寄望于管理者对管理者的人为管控了,其效果可想而知。
 
  无论久负盛名的集团,还是躲在角落里的单店,其管理漏洞几乎完全一样,只是轻重程度不同罢了。中国的老板信奉“水至清则无鱼”,在盈利时,对店内的漏洞睁一只眼闭一只眼,等到形势不好,再想集约管理已为时已晚。
 
  第三、缺乏数据生成与应用的科学体系,工作在推诿和扯皮中陷落。
 
  在现代企业管理中,用数据说话,建立数据管理体系是天经地义的事情。4S店的管理者并不缺乏这样的理念,但对数字管理的真实内涵却知之甚少。很多4S店总经理热衷于“发明”各种KPI指标,沉醉于设计花样翻新的奖金方案的奇思妙想中,却很少有愿意沉下心来构建一个严谨的科学取数、用数体系的。
 
  对于“数据基于流程,KPI是商业模式的映射”这样的基本道理,他们基本不懂,也不关心。往往这些4S店的管理,形式大于本质,或者根本没有本质。
 
  没有科学的业务布局,没有严谨的管控方法,没有科学的数据应用体系,这样的4S店,不亏才怪!
 
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